Në shumë qytete evropiane, biçikletat përdoren për udhëtime. Moska, si pjesa tjetër e Rusisë, është ende prapa në këtë drejtim. Fatkeqësisht, për momentin është e vështirë për çiklistët, ende nuk janë caktuar korsi speciale.
Plani i përgjithshëm i Moskës filloi të zhvillonte skema për shtigjet e biçikletave. Për ta bërë dizajnin sa më efektiv, u zhvillua një pyetësor, mbi bazën e të cilit u bënë ndryshime në projekt. Sondazhi u krye si midis çiklistëve ashtu edhe midis atyre që nuk e përdorin fare këtë mënyrë transporti. Sipas sondazhit, më shumë se 70% e banorëve dëshirojnë të përdorin një biçikletë për udhëtime.
Deri në vitin 2016, është planifikuar të krijohen 17 mijë parqe biçikletash dhe 73 kilometra shtigje biçikletash në Moskë. Ndoshta, në një të ardhme të afërt, biçikleta do të bëhet një mjet i zakonshëm transporti për kryeqytetin, dhe jo një kuriozitet dhe argëtim, siç ishte më parë. Për shkak të bollëkut të bllokimeve të trafikut, një program i mënyrave alternative të transportit filloi të zhvillohej në 2012. Në shtator të këtij viti, banorët e kryeqytetit do të jenë në gjendje të shohin rezultatet e para, përkatësisht dy shtigje biçikletash me një gjatësi totale prej më shumë se 12 kilometra.
Ekspertët besojnë se theksi duhet të vendoset në autostrada, dhe jo në shtigjet në parqe dhe sheshe. Mbi të gjitha, kjo do të ndihmojë banorët e Moskës të lëvizin më shpejt në qytet. Shtegu i parë i ciklit do të lidhë stacionin e metrosë Maryino dhe rrethin Kapotnya. Gjatësia e tij do të jetë pak më shumë se pesë kilometra. Projekti i dytë është të ndihmojë çiklistët të shkojnë nga Belyaevo në Chertanovskaya. Pista e dytë e ciklit do të jetë shtatë kilometra e gjatë.
Isshtë planifikuar gjithashtu të krijohet një rrugë prej 21 kilometrash. Çiklistët mund ta përdorin atë për të shkuar nga Rruga Bolshaya Filevskaya në Argjinaturën Krymskaya përmes Kutuzov dhe Michurin Avenue. Autoritetet e Moskës po planifikojnë të krijojnë shtigje të ndriçuara, parkingje dhe qira biçikletash për entuziastët e çiklizmit. Ndoshta, pas një kohe, do të krijohen korsi njëkahëshe dhe dykahëshe. Por rezultati do të varet nga popullariteti i projekteve dhe rezultatet e sondazhit. Në vitin 2012, banorët e kryeqytetit zotërojnë rreth 3.5 milion biçikleta. Prandaj, ka shumë të ngjarë, ideja e krijimit të shtigjeve të biçikletave do të zhvillohet.
