Përgjatë lumit përgjatë të cilit kryhet lëvizja e anijeve, ka zona me një pjerrësi shumë të pjerrët, fund të cekët dhe shqetësime të tjera hidraulike. Për kalim të papenguar në vende të tilla, përdoret një sistem i strukturave hidraulike të quajtura gypa.
Pengesat kryesore për lundrimin në lumë janë brigjet, pragje të shpejta, shpatet, ndryshimi në nivelet e ujit në ujërat ngjitur në prani të digave ose digave. Në mënyrë që të sigurohet kalimi i qetë i anijeve në këto zona, po ngrihen një numër strukturash komplekse. Këto përfshijnë porta, dhoma, porta dhe instalime të injektimit të ujit.
Pajisja e bllokimit të lundrimit
Një bravë është një pjesë e shtratit të lumit ose një kanali të lundrueshëm, i kufizuar në të dy anët nga vulat hermetike. Të dy portat korrespondojnë në lartësi me nivelin e ujit në pjesën e sipërme të tranzicionit. Zakonisht pjesa e poshtme e bllokimit të ajrit është prej guri për të ruajtur një nivel më të qëndrueshëm kur mbushni ose zbrazni dhomën. Në kalimet komplekse, disa brava mund të ndërtohen në një rresht, të rregulluar në një kaskadë.
Çdo portë është e pajisur me kanale të mbyllura ose të hapura të sistemit të furnizimit me ujë, përmes të cilit pompohet ose shkarkohet uji. Në mënyrë tipike, stacioni i pompimit dhe portës është i vendosur në afërsi të grupit kryesor të strukturave hidraulike. Furnizimi me ujë dhe shkarkimi mund të kryhen natyrshëm duke hapur një kordon të sheshtë që lidh dhomën me një zonë të nivelit të lartë të ujit, dhe duke pompuar me forcë.
Si po shkon procesi i hyrjes?
Kur kalon bllokimin, anija hyn në kyç përmes një porte të hapur në njërën anë. Nëse ena po ngjitet në një zonë më të lartë uji, dhoma është e zbrazët. Dhoma mbushet para se ena të lëvizë nga zona e ujit të nivelit më të lartë në atë më të ulët. Kur anija hyn në bravë, porta mbyllet pas saj, dhe dhoma bëhet pothuajse plotësisht e mbyllur.
Kjo pasohet nga shkarkimi ose injektimi i ujit në dhomë, ndërsa ena përkatësisht ulet ose ngrihet. Sapo niveli i ujit në gyp të bëhet relativisht i barabartë me rezervuarin ngjitur, hapen porta të vogla për të stabilizuar plotësisht sipërfaqen e ujit. Porta kryesore hapet dhe anija mund të largohet nga kyçi.
Karakteristikat e sluçingut të lumit
Si rregull, në lumenj pengesat kryesore janë digat e rezervuarëve dhe digat e hidrocentraleve. Në këto vende, ndryshimi i nivelit është shumë i lartë. Për të siguruar rrugën ujore që kalon ato, po ndërtohet një kanal bajpas, i destinuar si për lundrim ashtu edhe për rregullimin e nivelit të ujit në zonën e sipërme të ujit të digës. Mos ngatërroni flokët me ashensorët e anijeve. Këto të fundit, megjithëse mund të kenë një pamje të ngjashme, janë shumë më komplekse dhe janë të kufizuara në zhvendosjen e anijeve të transportuara.
