Vetëm karriget e zyrave mund të sigurojnë rehati gjatë punës afatgjatë në kompjuter. Vetëm detajet e karriges mund të shfaqen duke marrë parasysh veçoritë anatomike individuale. Për këtë, u shpik një mekanizëm i quajtur "ngritja e gazit".
Karakteristikat e dizajnit të mekanizmit "ngritja e gazit"
Një mekanizëm i ngjashëm gjendet midis sediljes dhe rrotave të karriges së zyrës. Shtë një tub mjaft i gjatë i bërë nga metali, i cili është i mbuluar me plastikë sipër. Mekanizmi i "ngritjes së gazit" ka një ngjashmëri të jashtme të largët me mekanizmin e tërheqjes së trupit të kamionit. Por natyrshëm, madhësitë e tyre ndryshojnë ndjeshëm.
Në mënyrë tipike, një "ngritje gazi" për një karrige është e pajisur me një fishek pneumatik, madhësia e së cilës nuk i kalon 16 cm. Përmasat e fishekut pneumatik varen nga lloji i vetë karriges. Sa më e lartë të jetë kjo vlerë, aq më e lartë "ngritja e gazit" do të ngrejë karrigen.
Pajisja dhe parimi i funksionimit
Parimi i funksionimit të këtij mekanizmi është mjaft i thjeshtë dhe i kuptueshëm për perceptimin. Pra, ekziston një cilindër i vogël në rastin e çelikut. Kjo i referohet trupit nën tapiceri plastike të karriges. Një shufër pistoni është e vendosur në cilindër. Heshtë ai që siguron ngritjen dhe uljen e të gjithë strukturës. Në cilindër ka edhe dy rezervuarë, midis të cilave ekziston një valvul i veçantë. Në fakt, kjo valvul është përgjegjëse për lëvizjen e "ngritësit të gazit" të sediljes. Drejtimi i lëvizjes së kërcellit zakonisht varet nga cili pozitë do të jetë valvula. Mund të jetë i hapur ose i mbyllur.
Kur sedilja është në pozicionin më të ulët, pistoni pozicionohet në majë të cilindrit. Nëse përpiqeni të ngrini karrigen dhe të shtyni levën, pistoni shtypet kundër një butoni të veçantë. Në të vërtetë, ky buton hap valvulën e vendosur midis dy dhomave. Në të njëjtën kohë, gazi rrjedh nga rezervuari i dhomës së parë në të dytën, dhe pajisja ulet gradualisht. Por ulësja, nga ana tjetër, fillon të lëvizë përpjetë.
Pastaj butoni mbyllet dhe furnizimi me gaz në rezervuarë ndalet. Si pasojë, aksioni nuk e ndryshon më pozicionin e tij. Nëse dëshironi të ulni ngritjen e gazit për karrigen, zakonisht shtypni levën e vendosur në mekanizëm. Si rezultat, gazi nga dhoma e dytë lëviz në dhomën e parë. Pistoni fillon të lëvizë përpjetë. Selia ulet në lartësinë që ju nevojitet.
Nga rruga, nëse mekanizmi "ngritja e gazit" prishet, ai nuk mund të riparohet në asnjë mënyrë. Nëse rezervuari dëmtohet, zëvendësimi bëhet i pashmangshëm. Gjithashtu nuk rekomandohet të hapni vetë këtë pajisje, pasi brenda ka gaz me presion të lartë. Isshtë e pamundur të zëvendësoni mekanizmin pa ndihmën e një specialisti. Do të ishte më mirë të kontaktoni organizatën e duhur.
