Busulla luajti një rol jashtëzakonisht të rëndësishëm në zhvillimin e lundrimit. Asnjë anije e vetme që u nis për një udhëtim të gjatë nuk mund të bënte pa këtë pajisje. Shpikur shumë shekuj më parë, busulla ende rregullisht u shërben jo vetëm marinarëve, por edhe udhëtarëve të tokës, duke mos synuar të heqin dorë nga pozicionet e tyre nën sulmin e mjeteve më moderne të lundrimit.
Busulla është shpikja më e madhe e njerëzimit
Krijimi i busullës dhe zbatimi i tij i përhapur i dha shtysë jo vetëm zbulimeve gjeografike, por gjithashtu bëri të mundur që të kuptohet më mirë marrëdhënia midis fushave elektrike dhe magnetike. Pas fillimit të përdorimit të busullës, filluan të shfaqen degë të reja të njohurive shkencore.
Një busull me një gjilpërë magnetike i është hapur njerëzimit jo vetëm globit, por edhe botës fizike me gjithë larminë e saj.
Primari në zbulimin e vetive të busullës diskutohet nga disa kombe: indianë, arabë dhe kinezë, italianë dhe britanikë. Sot është shumë e vështirë të përcaktohet me besueshmëri se kujt i përket nderi i shpikjes së busullës. Shumë përfundime bëhen vetëm mbi supozimet e paraqitura nga historianë, arkeologë dhe fizikanë. Fatkeqësisht, shumë nga provat dhe dokumentet që mund të hedhin dritë mbi këtë çështje nuk kanë mbijetuar ose kanë mbijetuar deri më sot në një formë të shtrembëruar.
Ku u shfaq busulla për herë të parë?
Një nga versionet më të përhapura thotë se busulla u shpik në Kinë rreth pesë mijë vjet më parë ("Nga astrolaba te komplekset e lundrimit", V. Koryakin, A. Khrebtov, 1994). Pjesë xehesh, të cilat kishin pronën e mrekullueshme të tërheqin sende të vogla metalike tek vetja, u quajtën nga kinezët "një gur i dashur" ose "një gur i dashurisë së nënës". Populli i Kinës ishte i pari që vuri re vetitë e gurit magjik. Nëse do të kishte formë si një objekt i zgjatur dhe do të varej në një fije, do të zinte një pozicion të caktuar, duke treguar një fund në jug dhe tjetrin në veri.
Ishte e habitshme që "shigjeta", e cila u tërhoq nga pozicioni i saj, u kthye në pozicionin e saj origjinale pas hezitimit. Kronikat kineze përmbajnë indikacione se kjo veti e një guri magnetik është përdorur nga udhëtarët për të përcaktuar pozicionin e duhur kur lëvizin nëpër shkretëtira, kur drita e ditës dhe yjet nuk ishin të dukshëm në qiell.
Busulla e parë kineze u përdor kur karvanët lëviznin nëpër shkretëtirën Gobi.
Shumë më vonë, magneti filloi të përdoret për lundrim në lundrim. Sipas burimeve kineze, rreth shekujve 5-4 pes, marinarët filluan të përdorin një gjilpërë metalike të fërkuar me një gur magnetik dhe të pezulluar nga një fije mëndafshi. Surprisingshtë për t'u habitur që në atë kohë busulla nuk arrinte në Indi dhe Evropë, sepse atëherë midis Kinës dhe këtyre rajoneve, komunikimi në det tashmë ishte vendosur. Por shkrimtarët grekë të atyre kohërave nuk e përmendën busullën.
Besohet se busulla erdhi në Evropë jo më herët se shekulli III para Krishtit përmes marinarëve arabë që lëruan ujërat e Detit Mesdhe. Por disa studiues nuk përjashtojnë që kjo pajisje e dobishme të ishte shpikur nga evropianët, të cilët në mënyrë të pavarur zbuluan efektin e prodhuar nga një shigjetë magnetike e pezulluar në një fije të hollë.
