Duket e mahnitshme që anijet e mëdha oqeanike qëndrojnë në det dhe nuk fundosen. Nëse merrni një copë metalike të fortë dhe e vendosni në ujë, ajo do të fundoset menjëherë. Por astarët modernë janë bërë edhe prej metali. Si mund ta shpjegoni lulëzimin e tyre të mirë? Fakti që lëvorja metalike e anijes është në gjendje të qëndrojë në sipërfaqen e ujit shpjegohet nga ligjet e fizikës.
Pse anija nuk fundoset
Aftësia për të qëndruar në sipërfaqen e ujit është karakteristikë jo vetëm e anijeve, por edhe e disa kafshëve. Merrni të paktën një avantazh uji. Ky insekt nga familja Hemiptera ndihet i sigurt në sipërfaqen e ujit, duke lëvizur përgjatë tij me lëvizje rrëshqitëse. Kjo lulëzim arrihet për faktin se majat e këmbëve të avantazhit të ujit janë të mbuluara me qime të forta që nuk lagen nga uji.
Shkencëtarët dhe shpikësit shpresojnë që në të ardhmen, njerëzit do të jenë në gjendje të krijojnë një automjet që do të lëvizë mbi ujë sipas parimit të një avulli uji.
Por parimet e bionikës nuk vlejnë për anijet tradicionale. Çdo fëmijë i njohur me bazat e fizikës mund të shpjegojë lulëzimin e një anijeje të bërë nga pjesë metalike. Siç thotë ligji i Arkimedit, një forcë e fortë fillon të veprojë mbi një trup që është i zhytur në një lëng. Vlera e tij është e barabartë me peshën e ujit të zhvendosur nga trupi gjatë zhytjes. Trupi nuk mund të mbytet nëse forca e Arkimedit është më e madhe ose e barabartë me peshën e trupit. Për këtë arsye, anija mbetet në det.
Sa më i madh vëllimi i trupit, aq më shumë ujë zhvendoset. Një top hekuri i rënë në ujë do të mbytet menjëherë. Por nëse e hapni atë në gjendjen e një fletë të hollë dhe e bëni një top të zbrazët brenda saj, atëherë një strukturë e tillë vëllimore do të qëndrojë në ujë, vetëm pak e zhytur në të.
Enët me lëkurë metalike janë ndërtuar në mënyrë të tillë që në kohën e zhytjes, byk zhvendos një sasi shumë të madhe uji. Brenda trupit të anijes, ka shumë zona të zbrazëta të mbushura me ajër. Prandaj, dendësia mesatare e enës rezulton të jetë shumë më e vogël se dendësia e lëngut.
Si ta mbani anijen të gjallë?
Një anije mbahet në këmbë për sa kohë që lëkura e saj është e paprekur dhe e padëmtuar. Por fati i anijes do të rrezikohet, nëse ajo gjen një vrimë. Uji fillon të rrjedhë përmes vrimës në lëkurë brenda enës, duke mbushur zgavrat e saj të brendshme. Dhe pastaj anija mund të fundoset.
Për të ruajtur lundrimin e anijes me marrjen e një vrime, hapësira e saj e brendshme u nda nga ndarjet. Pastaj një vrimë e vogël në një nga ndarjet nuk kërcënonte mbijetesën e përgjithshme të anijes. Uji u derdh nga ndarja, e cila ishte përmbytur, me ndihmën e pompave, dhe ata u përpoqën të mbyllnin vrimën.
Më keq nëse disa ndarje janë dëmtuar në të njëjtën kohë. Në këtë rast, anija mund të fundoset për shkak të humbjes së ekuilibrit.
Në fillim të shekullit të 20-të, Profesor Krylov sugjeroi që përmbytja e qëllimshme e ndarjeve të vendosura në pjesën e anijes që është e kundërt me zgavrat e përmbytura. Në të njëjtën kohë, anija u ul disi në ujë, por qëndroi në një pozicion horizontal dhe nuk mund të fundosej si rezultat i përmbysjes.
Propozimi i inxhinierit detar ishte aq i pazakontë saqë u injorua për një kohë të gjatë. Vetëm pas disfatës së flotës ruse në luftën me Japoninë u miratua ideja e tij.
