Gjithkush që ka përdorur shërbimet e transportit hekurudhor të paktën një herë në jetën e tij ka vërejtur se kur lëvizin rrotat e karrocës ata lëshojnë një tingull të veçantë, që të kujton një trokitje. Madje për këtë janë shkruar këngë.
Atëherë, pse rrotat e hekurudhës po trokasin? Ndoshta të gjithë ia kanë bërë vetes këtë pyetje. Si mund të rrotullohen dhe madje edhe rrotat të trokasin në një udhë absolutisht të sheshtë? Përgjigja qëndron në vetë strukturën e shinave të hekurudhës; shtrati i hekurudhës nuk ka qenë kurrë krejtësisht i rrafshët. Teknologjia moderne nuk është ende në gjendje të bëjë dhe vendosë në mënyrë korrekte një hekurudhë shumë kilometrash, dhe madje duke marrë parasysh të gjitha kthesat dhe pikat e transferimit të shigjetave. Një hekurudhë është një grup i segmenteve individuale hekurudhore të vendosura nga fundi në fund. Dhe arsyeja këtu nuk është vetëm vështirësia e prodhimit dhe shpërndarjes së një hekurudhe me një copë të gjatësisë së kërkuar. Siç e dini, trupat zgjerohen kur nxehen. Kjo gjithashtu ndodh me shinat hekurudhore, pavarësisht nëse një udhëtar ose një tren mallrash kalon mbi to, një tramvaj, një tren elektrik ose një tren metroje. Trokitja lejon që metali të zgjerohet lirshëm në gjatësi. Atshtë në këto nyje, për shkak të pabarazisë artificiale të krijuar, që formohet trokitja. Logjikisht, mund të supozojmë që rrotat trokasin më pak gjatë verës. Sidoqoftë, edhe hendeku më i vogël midis shinave është i mjaftueshëm që tingulli të dëgjohet. Kjo është, rrota vetëm bllokuar për disa arsye. Sidoqoftë, në transportin modern hekurudhor, një sistem i veçantë elektronik i kontrollit është instaluar dhe eliminon plotësisht këtë fenomen. Vlen të përmendet se tani një sistem i veçantë i vendosjes së binarëve pa nyje po përdoret gjithnjë e më shumë. Kjo teknologji zvogëlon ndjeshëm humbjet e energjisë dhe konsumimin në rrotat e trenave dhe binarët. Përveç kësaj, numri i defekteve që shfaqen në materialin hekurudhor në nyje kur goditja e rrotës zvogëlohet. Më shpesh, kjo risi përdoret në linjat e tramvajit dhe në metro.
