Makinat e ankandit në Japoni shoqërohen nga një tryezë e veçantë që tregon karakteristikat e automjetit, pajisjet e tij dhe çdo dëmtim të trupit dhe pjesës së brendshme. Një dokument me një tabelë të tillë quhet fletë ankandi. Isshtë hartuar nga vlerësues ekspertë përpara ankandit.
Udhëzimet
Hapi 1
Makina e vendosur në ankand kontrollohet me kujdes nga specialistët e ankandit. Ato tregojnë modernizimin, pajisjet shtesë, inspektimin teknik. Gjëja kryesore që intereson një blerës të mundshëm nuk është vetëm karakteristikat teknike, por edhe një vlerësim i gjendjes së tij të përgjithshme. Për një vlerësim të tillë, ka përcaktime të shkronjave dhe numrave që janë të ngjashme për shumë ankande.
Hapi 2
Një makinë pothuajse e përsosur shënohet me shkronjën S. Shkronja A ose R do të thotë që makina ka qenë në një aksident të vogël. Një kombinim i RA tregon një ndërhyrje strukturore pas një aksidenti të madh ose modelit të riparimit.
Hapi 3
Emërtimet numerike japin një karakteristikë të motorit dhe pamjes së trupit. Numri më i lartë 6 është gjendja e shkëlqyeshme e motorit, kilometrazhi i ulët dhe mosha. 5 - motor i mirë, defekte delikate të jashtme. Nëse makina ka gërvishtje të vogla ose njolla ndryshku, atëherë kjo është 4, 5. Makina është "e moshuar", por në gjendje të rregullt ka një vlerësim të "4". Ka defekte më të dukshme këtu sesa në vlerësimin 4-5, dhe as pjesa e brendshme nuk shkëlqen. "3, 5" tregojnë dukshëm më shumë kilometrazh sesa "4", pjesë të ndryshme janë riparuar ose zëvendësuar. Trupi kërkon pikturë, brendësia është e parëndësishme. Karakterizohet gjithashtu nga makina me vlerësim "3"
Hapi 4
Makinat që kërkojnë riparim të plotë janë shënuar me numrin "2". Me një vlerësim prej "1", automjeti është shumë i ndryshkur, ka qenë në ujë, ose është zëvendësuar me pjesë jo standarde. 0 do të thotë që automjeti po shitet për pjesë.
Hapi 5
Nga përshkrimi, nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet shkalla e dëmit, pasi nuk ka asnjë shumës në japonisht. Për shembull, një vrimë e djegur nga një cigare nuk mund të jetë e vetmja, dhe një njollë ndryshku sugjeron një fund të ndryshkur. Nëse gjeni, për shembull, një gërvishtje në tryezën e fletës së ankandit, duhet të kërkoni këtë dëmtim në makinë. Kështu, qëndrueshmëria e treguesve të fletës së ankandit mund të verifikohet me ekzaminim të kujdesshëm. Këtë mund t'ia besoni një specialisti me përvojë.
