Mosfunksionimet e motorit me sharrë elektrike shpesh shkaktohen nga një karburator i bllokuar. Kjo është për shkak të përdorimit të benzinës me cilësi të ulët ose grimcave të huaja që futen brenda rezervuarit të gazit. Për të pastruar karburatorin, duhet të çmontohet plotësisht.
Është e nevojshme
- - kaçavida me tehe të sheshta dhe në formë kryqi;
- - grup çelësash;
- - përbërës pastrues, leckë pa garzë;
- - banjë tejzanor e kavitacionit
Udhëzimet
Hapi 1
Kulloni rezervuarin e karburantit para se të filloni punën. Zhvidhosni vidat e fiksimit në kapakun e sipërm të sharrë elektrike me zinxhir dhe hiqni atë. Hiqni elementin e filtrit nga kutia e filtrit të ajrit dhe hiqni vetë kutinë duke hequr arrat. Shpesh, përveç arrave, trupi mbahet në vend nga pirgët. Rrokullisni ato duke shtypur skedat përkatëse. Në anën e djathtë të karburatorit, hiqni zorrën e karburantit dhe shufrën e mbytjes. Pasi të keni hequr vidat dhe arrat e fiksimit në trupin e karburatorit, hiqeni atë dhe hiqni fundin e kabllit nga leva e aktivizuesit të mbytjes.
Hapi 2
Në anën e majtë, tërhiqni zorrën e furnizimit me karburant nga montimi i saj. Hiqni vidën e rregullimit të shpejtësisë boshe dhe vidën mbajtëse të mbulesës së sipërme të karburatorit. Hiqeni kapakun e sipërm dhe lokalizoni diafragmën e karburantit të pompës së karburantit që duket si një copë litari transparente blu. Gjeni vidat e kapëses së pranverës në anën e majtë të kutisë. Pasi të hiqni kllapat, hiqni vidat. Shkruani, shënoni ose mbani mend vendet e tyre të instalimit në mënyrë që të mos ngatërroheni gjatë montimit.
Hapi 3
Zhvidhosni vidat në kapakun e poshtëm të karburatorit dhe hiqni këtë kapak. Hiqni montimin e valvulës së gjilpërës duke hequr vidën. Kini kujdes - ekziston një pranverë nën levën e aktivizuesit të valvulës me dy krahë. Pasi të keni hequr vidën e amortizuesit të ajrit, hiqeni gjithashtu. Pas kësaj, çmontoni boshtin e kësaj amortizuesi duke aplikuar forcë përgjatë tij. Mbuloni paraprakisht vrimën në boshtin e amortizuesit të ajrit në mënyrë që të mos humbni topin e mbushur me pranverë në të.
Hapi 4
Hiqni valvulën e mbytjes duke hequr vidën që e siguron atë. Pastaj çmontoni levën e makinës së tij dhe rondelen e bravës. Ju lutemi vini re se vidat e montimit të valvulës së mbytjes janë të këmbyeshme dhe vida e montimit të levës së mbytjes është shumë e ngjashme me to, por ka një gjatësi tjetër. Mos i përzieni vidat kur montoni. Në fund, hiqni boshtin e mbytjes, duke kujtuar pozicionin e tij të saktë.
Hapi 5
Vendosni të gjitha pjesët e karburatorit në tryezë dhe inspektoni ato me qëllim të zgjidhjes së problemeve. Zëvendësoni elementet e konsumuar dhe copë litarët e dëmtuar me të reja. Shpëlani të gjitha pjesët duke përdorur detergjentë të specializuar dhe fshijini me një leckë pa garzë. Shpërtheni avionët dhe tubat me ajër të kompresuar. Përdorni një pompë ajri dore ose këmbë për pastrim të lehtë.
Hapi 6
Në mënyrë që të rritet efikasiteti i pastrimit të pjesëve të karburatorit, përdorni një banjë tejzanor që përdor efektin e kavitacionit për pastrim. Për ta bërë këtë, mbushni atë me benzinë ose karburant nafte, ulni të gjithë elementët e nevojshëm të karburatorit dhe ndizni atë për 2-3 periudha prej 5 minutash secila. Në fund të procesit, fryni pjesët me ajër të kompresuar.
