Në shumicën e rasteve, një sharrë elektrike me zinxhir është sharra më e zakonshme me dy goditje. Punon në një përzierje të veçantë të benzinës dhe vajit, e cila shtohet në motor. Necessaryshtë e nevojshme të theksohet në detaje pyetja se si të hollohet përzierja e karburantit për një sharrë elektrike me zinxhir.
Si të hollohet përzierja e karburantit me sharrë elektrike me zinxhir? Materiale gatimi
Së pari ju duhet të përgatitni gjithçka që ju nevojitet, domethënë benzinë dhe vaj. Rekomandohet të blini benzinë AI-92 ose AI-95. Speciet e tjera me numrin më të ulët të oktanit nuk duhet të përdoren. Përfshirë me sharrë elektrike me zinxhir është një vaj motori sintetik i veçantë i krijuar posaçërisht për një motor me dy lëvizje. Vëmendje! Si një alternativë, benzina nuk guxon të hollohet me vaj për motorët me katër kohë dhe vajra për motorët e jashtëm
Prodhuesi zyrtar i një marke të veçantë të sharrë elektrike me zinxhir ofron një numër aditivësh universalë në përzierjen e tij të karburantit që ndihmojnë në përmirësimin e performancës së një motori me dy kohë. Rekomandohet të mos anashkaloni këtë çështje.
Përveç benzinës dhe vajit të motorit, do t'ju duhet edhe një enë e pastër dhe e thatë. Mos e neglizhoni këtë këshillë: ena duhet të jetë e thatë pa dyshim, pasi pikat e ujit dhe çdo objekt i huaj mund të dëmtojnë ndjeshëm zemrën e sharrës me zinxhir - motorin e saj!
Si të hollohet përzierja e karburantit me sharrë elektrike me zinxhir? Udhëzime për përdorim
Nëse gjithçka që është e nevojshme për të përgatitur përzierjen e karburantit është afër, atëherë mund të vazhdoni me veprim. Pra, në vijim konsiderohet raporti standard i benzinës ndaj naftës: 1 në 40 ose 1 në 50. Vlen të përmendet se këta tregues mund të ndryshojnë nga një ose një tjetër prodhues i sharrave me zinxhir, prandaj sigurisht që rekomandohet të zbuloni raportin tuaj, e cila tregohet në kanaçe me vaj motori të furnizuar komplet me sharrë elektrike me zinxhir.
Mos u lodhni shumë duke shtuar vaj në karburant! Fakti është se shtimi i tepërt i vajit sintetik në benzinë i përdorur për një motor me sharrë me dy rrota do të rrisë tymin e tij. Kjo, nga ana tjetër, do të çojë në blozë në qirinjtë dhe në të gjithë grupin e pistonit të motorit. Në këtë rast, prishja e sharrës elektrike nuk mund të shmanget. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, është e nevojshme të monitorohet me kujdes dhe me saktësi sasia e vajit të shtuar në benzinë.
Prodhuesit e sharrave me zinxhirë modernë rekomandojnë që të gjithë pronarët e këtij mjeti të marrin një vaj të veçantë zinxhir. Fakti është se përdorimi i tij do të zvogëlojë vëllimin e përzierjes së karburantit të konsumuar.
Nëse, për ndonjë arsye, është shtuar më shumë vaj motori sesa norma, atëherë rekomandohet të rritet sasia e benzinës në proporcion me sasinë e vajit të shtuar tashmë. Ju gjithashtu duhet të monitoroni mungesën e naftës në karburant: nëse është shtuar nën normë, atëherë me kalimin e kohës, skutat do të fillojnë të shfaqen në pistonat e motorit.
Sapo vaji i motorit dhe benzina të shtohen në sasinë e kërkuar në një enë të vetme dhe të thatë (!), Ajo duhet të mbyllet me një kapak të ngushtë, dhe pastaj të gjithë "përbërësit" duhet të përzihen plotësisht. Nuk është e nevojshme të përgatitni një sasi të madhe të përzierjes së karburantit për sharrë elektrike me zinxhir, meqenëse afati i ruajtjes së tij nuk duhet të kalojë një muaj. Nëse përzierja e karburantit ruhet për më shumë se një muaj, atëherë oksidimi dhe humbja e të gjitha vetive të vajosjes nuk mund të shmangen. Përveç kësaj, dëmtimi i sharrës me zinxhir nuk mund të shmanget.
antenë
