Një nga rezultatet e krizës financiare globale ishte rritja e çmimeve për benzinën e aviacionit, e cila përkeqësoi pozicionin e transportuesve më të mëdhenj ajrorë në Evropë. Dhe shqetësimi gjerman Lufthansa gjithashtu u përball me këtë problem me vështirësi në marrjen e kredive për të paguar për 256 avionë të rinj të porositur. Situata e vështirë financiare e punëdhënësit të tyre ishte arsyeja që çoi në grevë të stjuardesave të kësaj kompanie.
Për të zbutur krizën financiare, linja e tretë ajrore më e madhe në botë ka zhvilluar një program për uljen e kostove prej një miliard e gjysmë euro. Sidoqoftë, zbatimi i tij u përball me rezistencë nga sindikatat, pasi, ndër të tjera, parashikon uljen e 3,500 vendeve të punës. Negociatat midis menaxhmentit dhe përfaqësuesve të punëtorëve kanë vazhduar për 13 muaj dhe deri në fillim të vjeshtës 2012 punonjësit e Lufthansa shtuan argumentet e tyre shumë radikale - shoqëruesit e fluturimit të linjës ajrore kishin mbajtur tashmë dy greva dhe njoftuan përgatitjen e një të tretës. Ata kërkojnë një rritje prej 5% të pagave dhe fundin e praktikës së zëvendësimit të punëtorëve të përhershëm me punëtorë të përkohshëm me paga më të ulëta. Punëdhënësi deri më tani pajtohet me vetëm një rritje prej 3.5% të pagave me futjen e një dite të zgjatur pune për ekipet.
Greva e parë e shoqëruesve të fluturimit të Lufthansa u zhvillua në 31 gusht dhe zgjati tetë orë. Ai u mbajt në vetëm një aeroport në Gjermani - në Frankfurt am Main, por i shkaktoi dëme linjës ajrore disa miliona euro. Pastaj më shumë se dyqind fluturime u anuluan, të cilat supozohej të fluturonin nga pothuajse 26 mijë pasagjerë ajrorë. Aksioni i përsëritur tashmë ka prekur tre aeroporte në vend - përveç Frankfurtit më 4 gusht, avionët e shqetësimit gjerman ishin boshe në Berlin dhe Mynih. Një total prej 230 fluturimesh u anuluan atë ditë. Menaxhmenti i Lufthansa gjithë këto ditë u siguroi klientëve të linjës ajrore mundësinë për të arritur destinacionin e tyre me hekurudhë. Dhe shqetësimi hekurudhor gjerman Deutsche Bahn madje caktoi trena shtesë për këtë.
Në një nga intervistat, kreu i sindikatës së stjuarduesve njoftoi se greva tjetër ishte duke u përgatitur, e cila duhet të zhvillohej në të gjitha aeroportet në vend dhe të zgjaste saktësisht një ditë.
