Miljet detare ndryshojnë nga miljet tokësore sepse ajri, toka dhe uji janë tre elementë të ndryshëm. Secila ka veçoritë dhe karakteristikat e veta dalluese. Një nga këto karakteristika është milja detare është më e gjatë se milja tokësore. Pse ka ndodhur kaq historikisht?
Në kohën e Romakëve të lashtë, një milje tokë ishte e barabartë me 1000 hapa. Më vonë, u krijua një figurë specifike - 1609 metra. Gjatësia e miljes detare ishte 1852 metra. Nga vjen kjo ndryshim?
Pak histori …
Për të matur shpejtësinë e një anijeje, ishte e papërshtatshme që marinarët të përdornin milje tokësore. Sidomos, kishte rreziqe të pajustifikuara gjatë punës emergjente. Nga elementët e tërbuar gjatë stuhisë, jeta e marinarëve ishte në rrezik të madh. Në kushte të tilla, nuk ishte e mundur të përdoren matjet e tokës.
Prandaj, gjetëm një mundësi më të përshtatshme. Ata morën një trung të rëndë në një litar dhe e hodhën atë jashtë bordit. Pastaj ata numëruan sa nyje do të kalonin nëpër duart e marinarit në një periudhë të caktuar kohe para se të tërhiqej litari.
Në mënyrë empirike përcaktohet distanca midis nyjeve dhe intervalit kohor. Ekzistojnë versione të ndryshme në lidhje me përkufizimin e saktë. Njëri prej tyre ishte kur distanca midis nyjeve ishte mesatarisht 15 metra. U deshën 30 sekonda.
Ishte praktike dhe racionale. Numërimi mbrapsht u mat me një orë me rërë. Mbeti vetëm të numërojmë nyjet dhe të shikojmë rërën në orë. Edhe një marinar analfabet mund ta përfundonte detyrën.
Përmblodhi këto studime dhe zbuloi. Gjatësia nga një nyjë në tjetrën derisa të tërhiqet litari është 15 metra, në kohë duhen 30 sekonda. Shpejtësia mesatare e anijes u llogarit nga veprime të thjeshta aritmetike. Kështu, një milje detare ishte 1852 metra në një orë.
Zhvillime të mëtejshme
Me zhvillimin e navigimit, u prezantua një lehtësi edhe më e madhe. Një milje detare u bë e barabartë me një minutë përgjatë meridianit. 1 shkallë është e barabartë me 60 minuta. Në hartë, kjo do të ishte 60 milje detare. Milja detare është bërë e përshtatshme për llogaritjen e problemeve të lundrimit.
Prandaj, lundruesit filluan të matnin distancën në hartë me një busull. Duke e zbatuar atë në shkallën e gradës, ata njohën distancën në milje detare. Për shembull, për të gjetur një distancë prej 30 miljesh, mjafton të matësh 30 minuta harku me një busull në çdo meridian të hartuar në hartë.
Tani, sigurisht, të gjitha pajisjet janë të kompjuterizuara. Nuk ka nevojë të përdoren metoda të vjetruara, por milja detare, si një njësi matëse për distancën, mbeti e pandryshuar në 1852 metra. Quhet lundrues ose gjeografik.
Nyja përdoret në transportin detar si njësia themelore e shpejtësisë. Miljet dhe nyjet detare janë të njëjtat matje të kuptueshme dhe të njohura në det si kilometrat dhe metrat në tokë.
