Përparimi i automobilave kurrë nuk ka qëndruar i palëvizshëm. Gjatë shekullit të kaluar, ai ka bërë një hap të rëndësishëm përpara. Dhe deri më tani, industria e automobilave nuk qëndron ende, duke befasuar blerësit me arritje të reja.
Faza 1 - Ford T
Ky model u bë stërgjyshi i makinës moderne. Filloi prodhimin nga 1908 deri në 1926. Makina dukej si një Coupe pa mbështetje koke për vendet. Por brendësia e saj ishte shumë e gjerë, përfshirë edhe për shkak të mungesës së një pult. Në vend të kësaj, kishte një levë të hapjes së grilave. Ndezja u ndez me dorezën e majtë. Kapaciteti i motorit është vetëm 2.9 litra, fuqia është 20 kf.
Faza 2 - Willys amerikan MB
Dalja e këtij modeli u bë faza tjetër në zhvillimin e industrisë së automobilave. Kjo makinë u bë e famshme gjatë Luftës së Dytë Botërore. Ajo u vu në prodhim deri në vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar. Modeli azhurnohej vazhdimisht, vitet e fundit u prodhua nën markën Jeep. Përparësitë e tij kryesore janë aftësia e lartë ndër-vend dhe një njësi e fuqishme e energjisë - 60 kuaj fuqi. Përveç kësaj, kontrollet janë përmirësuar, trupi dhe kabina.
Faza 3 - Volkswagen Kafer gjerman
Njerëzit e quajnë këtë makinë një Beetle, lëshimi i këtij modeli do të thotë faza tjetër në zhvillimin e industrisë së automobilave. Filloi të prodhohej përsëri në të dyzetat. Sidoqoftë, mostrat e fundit u hodhën në shitje edhe në vitin 2003. Modelet u shitën në të gjithë botën dhe ishin veçanërisht të popullarizuara. Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, rreth njëzet milion nga këto makina të vogla u shitën. Përparësitë kryesore të kësaj veture janë katër shpejtësi, vozitje e pasme, pult organik, tapiceri e butë, trup i mbyllur.
Faza 4 - Citroen 2CV
Kjo makinë quhet gjerësisht "The Ugly Duckling". Ajo hyri në prodhim nga 1948 deri në 1990. Unike e këtij modeli qëndron në faktin se ai ka një brendshme origjinale, një timon të markës me një folës, një shpejtësimatës horizontale dhe një transmetim manual me katër shpejtësi. Fuqia e motorit - 30 kuaj fuqi, vëllimi - 0.6 litra.
Faza 5 - Rabant 601
Prodhimi i këtij modeli filloi në vitet 1960, ai shënoi fazën moderne në zhvillimin e industrisë së automobilave. Makina me origjinë gjermane është bërë një rival i denjë për konkurrentët e saj evropianë për shkak të trupit të saj të gjithanshëm. Përveç kësaj, avantazhet e kësaj makine mund t'i atribuohen gjithashtu një pezullimi të mirë dhe një trupi të gjerë, përfshirë këtu në pjesën e pasme të sediljes. Makina ka një brendshme origjinale. Fuqia e motorit tashmë është 41 kuaj fuqi, dhe vëllimi është 1.1 litër.
