Njerëzit janë mësuar tashmë me shërbimin e shpejtë, me shkëmbimin e shpejtë të informacionit, por, ndoshta, shumë janë akoma të interesuar në një mënyrë për të lëvizur shpejt nga një pikë në tjetrën. Besohet se zgjedhja më e mirë për nevojat civile dhe ushtarake është udhëtimi i organizuar ajror. Sidoqoftë, edhe midis anijeve luftarake, avionët nuk janë uniformë në shpejtësi. Ka mbajtës të vërtetë të rekordeve.
Kompania amerikane Boeing me të drejtë konsiderohet lider në industrinë e avionëve. Janë specialistët e saj që zotërojnë dafinat e krijimit të avionit më të shpejtë ushtarak në botë, të quajtur Boeing X-43. Ky nuk është vetëm një aeroplan, është një automjet hipersonik që mund të lëvizë në mënyrë të pavarur, pavarësisht nga "faktori njerëzor". Gjatë provave të provës, avioni pa pilot mund të fluturonte me një shpejtësi prej 11,230 mijë kilometra në orë.
Zhvilluesit
Specialistët më të mirë të kompanive të tilla si:
- NASA, - Korporata e Shkencave Orbitale, - MikroKraft Inс.
Të gjitha këto firma amerikane kanë kohë që janë duke zhvilluar dhe testuar automjetet më të mira në botë.
Rreth 250 milion dollarë u shpenzuan për zhvillimin e projektit, dhe kjo është vetëm për kërkime.
U deshën rreth 10 vjet për të kuptuar se si të krijojmë një avion kaq të shpejtë. Heronjtë e industrisë shpesh japin intervista për sfidat dhe përparimet që kanë bërë në "thyerjen e shpejtësisë së zërit". Pra, ishte e nevojshme të krijohej një motor i tillë që mund të përshpejtojë një anije të rëndë në shpejtësi supersonike.
Karakteristikat e anijes
Avioni X-43 është relativisht i vogël në madhësi, gjatësia e tij është rreth 4 metra. Karakteristika kryesore e tij dalluese është një motor ramaz për djegie supersonike. Ky model motori u instalua për herë të parë si një eksperimental. Curshtë kurioze që mekanizmi nuk ka një pjesë të vetme që do të binte në kontakt me një tjetër dhe do të shkaktonte një forcë fërkimi. Një pajisje e tillë inovative u bë një përparim i vërtetë në ndërtimin e motorit dhe sot është shfrytëzuar tashmë në mënyrë aktive nga shqetësimet që prodhojnë makina.
Karburantit për Boeing X-43 ishte një përzierje e oksigjenit dhe hidrogjenit. Për të zvogëluar peshën e anijes, zhvilluesit nuk instaluan rezervuarë oksigjeni, pasi kishin formuar sistemin e furnizimit në një mënyrë të tillë që aparati ta merrte atë nga atmosfera. Pas bashkimit të dy substancave, domethënë oksigjenit dhe hidrogjenit, avioni fillon të lëshojë avuj të thjeshtë uji. Zhvilluesit e konsiderojnë këtë si një plus tjetër, sepse në këtë mënyrë avionët nuk ndotin mjedisin.
Pas një serie provash, shkencëtarët kanë llogaritur se një avion i tillë hipersonik mund të arrijë çdo pikë të planetit në vetëm 3-4 orë.
Duke testuar
Puna e provës në avion është interesante. Fluturimi i parë eksperimental zgjati vetëm 11 sekonda, pas së cilës avioni u shkatërrua. Përpjekja e dytë nuk solli rezultatin e dëshiruar nga zhvilluesi. Dhe vetëm për herë të tretë anija ishte në gjendje të vendoste rekordin botëror të shpejtësisë - 11,230 kilometra në orë. Vlen të përmendet se modeli Kh-34 konsiderohet avioni i dytë më i shpejtë në botë. Shpejtësia e tij arrin 12144 kilometra në orë. Por në listën e avionëve të shpejtë, ai është në vendin e dytë, sepse gjatë eksperimentit ai tregoi performancë më modeste.
