Ndonjëherë, duke parë në qiell nën tingullin e një aeroplani fluturues, mund të vëresh një shteg të gjatë me re që shtrihet pas makinës fluturuese. Kjo shteg quhet një shteg kondensimi dhe përbëhet nga mjegulla që duket e bardhë përballë një qielli blu.
Gjurma që lë një aeroplan fluturues quhet gjurmë kondensimi. Ky emër vjen nga origjina e gjurmës, e cila përbëhet nga lagështia e kondensuar e formuar kur avujt e ujit nga shkarkimi i motorit hyjnë në atmosferë. Kështu, shirita që ndjek një pikë në qiell nuk është asgjë tjetër përveç mjegull, por cila është arsyeja e kësaj mjegulle? Gjatë punës, motori hedh gazrat e shkarkimit që formohen gjatë djegies së karburantit. Këto gazra janë një kombinim i ujit dhe dioksidit të karbonit. Uji përmbahet në shter si avull dhe për këtë arsye ka një temperaturë të lartë. Temperatura e ajrit të ambientit në lartësi të mëdha është shumë e ulët, kështu që avulli i ujit shpejt ftohet dhe shpejt kondensohet, duke kaluar në fazën e mjegullës. lagështia e saj relative është minimale, gjurma shpërndahet shumë shpejt dhe mbetet e padukshme për syrin. Nëse lagështia e ajrit është e lartë, atëherë shiriti mbetet për një kohë të gjatë. Për më tepër, nëse ajri është i ngopur me lagështi, atëherë uji i kondensuar nga gazi shkarkues jo vetëm që nuk zhduket, por gjithashtu rritet në vëllim dhe përfundimisht bëhet pjesë e reve të cirrusave në klimë. Retë e Cirrus bllokojnë nxehtësinë në planet, kështu që kontributi i tyre shtesë në rritjen e tyre mund të ndihmojë në përshpejtimin e ngrohjes globale. Dhe nëse marrim parasysh ritmin me të cilin po ndërtohet ndërtimi i avionëve në Tokë dhe sa fluturime bëhen çdo ditë, mund të imagjinohet se sa i madh është ky kontribut. Possibleshtë e mundur të shmanget një ndikim në shkallë të gjerë në klimë duke detyruar pilotët të lëvizin në lartësi më të ulëta ose të shmangin vendet me lagështi relative të lartë, por kjo do të çojë në një ulje të shpejtësisë së fluturimit dhe, në përputhje me rrethanat, do të rrisë numrin e tyre, i cili nga ana tjetër do të çojë në një rritje të emetimeve të dioksidit të karbonit në atmosferë. Prandaj, problemi i efektit të dëmshëm të këtij fenomeni atmosferik në klimë mbetet i pazgjidhur.
