Një makinë hekurudhore është një karrocë hekurudhore jo vetëlëvizëse që drejtohet nga një lokomotivë. Shtë krijuar për të transportuar mallra dhe pasagjerë të ndryshëm. Në këtë drejtim, ekzistojnë shumë lloje të vagonëve, midis të cilave mund të dallohen një vagon pasagjerësh, një vagon tankesh, një vagon të mbuluar, një vagon të hapur, një platformë dhe një vagon karrige frigorifer. Gjithashtu, prodhohen makina të veçanta të rehatshme për udhëtime me hekurudhë.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të përdorni ndonjë pjesë të pajisjeve hekurudhore, lexoni me kujdes manualin e udhëzimeve. Si rregull, duhet të përshkruajë të gjitha problemet dhe vështirësitë më të zakonshme me të cilat mund të përballet një punonjës fillestar i hekurudhës. Duhet të mbahet mend gjithashtu se vetëm një specialist i trajnuar posaçërisht, një punonjës i Hekurudhave Ruse, mund të shkëputë makinat.
Për të shkëputur një makinë treni, së pari, kontrolloni vijën e frenave që lidh të gjitha karrocat e trenit në një tërësi të vetme. Isshtë nën presion të tepërt, si rezultat i së cilës zhvendoset dhe përhap fletët e frenave që lidhin makinat. Ngjituni në kabinën e lokomotivës dhe shkëputni vijën e frenimit.
Hapi 2
Pastaj, në makinën e fundit të trenit, nxirrni një amortizues të veçantë dhe i gjithë ajri do të largohet nga sistemi. Pastaj, midis makinave, shkëputni zorrat e frenave nga njëra-tjetra. Dhe filloni të përhapni jastëkët e frenave. Kjo procedurë varet nga fakti nëse jastëkët e frenave janë të pajisur me një bllokim automatik ose një bllokim rune. Nëse kyçi është automatik, pasi të keni shkëputur zorrat e frenave, jastëkët duhet të lëvizin veç e veç. Nëse kyçi është manual, tërhiqni bllokun e vogël të hekurt të zgjatur që mban jastëkët së bashku. Kjo është e gjitha, procedura për shkyçjen e makinës mund të konsiderohet e plotë. Atëherë ju mund ta bëni me dëshirën tuaj - distilloni në një vend të ri, kryeni punë riparimi dhe mirëmbajtjeje ose diçka tjetër.
Hapi 3
Makinat e mallrave nuk bashkohen në të njëjtën mënyrë si makinat e pasagjerëve. Sidoqoftë, mos harroni se tonazhi i një treni mallrash është shumë më i lartë se ai i një pasagjeri. Prandaj, presioni në vijën e frenave është shumë më i lartë. Kjo do të thotë që duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të përqendruar kur shkëputni zorrat e frenave dhe jastëkët. Funksionimi i kujdesshëm i çdo pajisje hekurudhore do të zgjasë ndjeshëm jetën e shërbimit.
