Ekzistojnë dy lloje të frenave të diskut në një biçikletë: hidraulike dhe mekanike. Secila prej këtyre llojeve të frenave duhet të rregullohet siç duhet. Vetëm atëherë ata do të sigurojnë distanca më të shkurtra të frenimit dhe sigurinë e çiklistit.
Është e nevojshme
Çelësa magji, kaçavidë, çelës
Udhëzimet
Hapi 1
Për të rregulluar sistemin hidraulik, vendosni rotorin në shpërndarësin e rrotave dhe shtrëngoni me bulonat e kamerës. Vidhni përshtatësin, mundësisht duke përdorur një bllokim fijeje. Kur vidhni caliper, mos e shtrëngoni magjin në mënyrë që të notojë. Shtrydhni levën e frenave dhe sigurohuni që jastëkët të zgjasin të njëjtën distancë. Pasi të mbërthehet rotori, caliper do të futet në vend vetë, verifikojeni këtë duke tundur timonin, duke u përpjekur ta ktheni atë në të dy drejtimet. Vetëm atëherë shtrëngoni bulonat e montimit të caliperit në mënyrë të barabartë.
Hapi 2
Sillni jastëkët e frenave në rotor në distancën e punës. Për ta bërë këtë, shtypni frenat ashpër 20-30 herë. Pastaj rrotulloni timonin. Në rast se rotori fërkohet me jastëkun, lirojeni caliperin dhe rrëshqiteni pak drejt kësaj jastëku. Nëse fërkoni në të dy jastëkët, hiqni pak gjashtëkëndëshin në levën e frenave. Shtrëngoni të gjitha bulonat dhe kontrolloni frenat.
Hapi 3
Për të rregulluar frenat mekanike, vendosni rotorin në shpërndarës dhe timonin në vend duke e mbyllur atë në vend. Vidhni përshtatësin për të siguruar fijet. Lidhni caliper jo plotësisht, por si në paragrafin e mëparshëm. Pastaj, shtyni bllokun e fiksuar nga gjysma e kthesës së vidës rregulluese.
Hapi 4
Shtypni poshtë caliperin me gishtin tuaj në mënyrë që sipërfaqja e jastëkut të brendshëm të jetë në përputhje me rrafshin e rotorit. Shtrëngoni bulonat e montimit të caliperit një nga një, ndërsa rrafshi i jastëkut nuk duhet të bëhet në një kënd. Shtrëngoni të dy çelësat magji dhe tërhiqni gjysmën e kthesës nga buloni rregullues. Ne e rrotullojmë timonin dhe kontrollojmë boshllëqet midis pads dhe rotorit me sy dhe me zë të lartë.
Hapi 5
Nëse rotori fërkohet, lëvizni këpucën larg rotorit me rrufe në rregullim. Nëse frenat nuk janë shtrydhur normalisht, përdorni të njëjtën rrufe në qiell për të lëvizur këpucën në rotor, por sigurohuni që të mos ketë kontakt midis tyre. Rrotulloni levën në të cilën është bashkangjitur kablloja ndërsa shtypni bllokun që lëviz. Në këtë rast, rotor duhet të zhvendoset pak në bllokun fiks. Instaloni xhaketën dhe kabllon në mënyrë që këpuca e jashtme të shtypet. Shtrëngoni fiksimin e kabllit, nëse pas kësaj fërkohen jastëkët, rregulloni forcën e tyre të rënies me rrufe në dorezë.
