"Bomba jashtë ligjit" - kjo është parulla kryesore në luftën për një taksi të ligjshëm. Në vitin 2011, ata vendosën t'i luftonin ato në nivelin legjislativ. Një ligj u miratua dhe u nënshkrua, qëllimi i të cilit është të bëjë një taksi të civilizuar në Rusi. Ndryshimet në industrinë e taksive do të zgjasin për katër vjet, gjatë kësaj periudhe shërbimet e taksive duhet të bëhen plotësisht ligjore dhe në përputhje me standardet.
Një shofer taksie i ligjshëm duhet të ketë licencë për të kryer aktivitetet e tij. Licencat filluan të lëshohen më 1 shtator 2011. Periudha e vlefshmërisë së tij është 5 vjet. Ata që nuk kanë leje do të duhet të paguajnë një gjobë prej 30,000 rubla gjatë inspektimeve. për shkelje të ligjit.
Për të marrë një licencë, duhet të plotësoni një numër kërkesash. Së pari, duhet të instalohet një taksimetër në makinë. Përveç kësaj, kërkohen damë dhe një fanar portokalli në çati. Leja lëshohet për ata që kanë një makinë plotësisht funksionale dhe kanë një përvojë ngarje të paktën 5 vjet. Përveç kësaj, shoferi duhet të jetë pronari i makinës së tij. Sa i përket personave juridikë, ata mund të emetojnë vetëm vetura që janë në bilancin e ndërmarrjes. Makinat me qira ose me prokurë nuk legalizohen. Do të jetë e nevojshme të sigurohet një pasaportë, të huajt do të kenë nevojë për një leje pune, një ekstrakt nga Regjistri Shtetëror i Unifikuar i Personave Ligjorë, një kopje të certifikatës së regjistrimit të automjetit, një kopje të një kuponi të kontrollit teknik, një kopje të patentës së shoferit kërkohet.
Frika e shoferëve të taksive se do të duhej të paguanin shuma të mëdha për të marrë një licencë - rreth 30,000 rubla - nuk u bë e vërtetë. Një leje pune për një taksist do të lëshohet falas.
Reforma e taksive gjithashtu nënkupton që shoferët do të duhet t'i nënshtrohen një kontrolli mjekësor ditor përpara se të hyjnë në itinerar. Sidoqoftë, një ekzaminim i tillë nuk do të jetë falas, kostoja e tij është 100 rubla. Përveç kësaj, shoferi do të duhet të sigurojë tarifat sipas të cilave ai planifikon të punojë.
Licenca për të ofruar shërbime të shoferit të taksive është e vlefshme vetëm në rajonin ku është lëshuar. Nëse shoferi shkon për të punuar në një rajon tjetër dhe ndalet atje për një kontroll, ai do të gjobitet 5,000 rubla. për mungesë të lejes së punës. Përjashtimi i vetëm janë shoferët e taksive në Moskë dhe rajonin e Moskës. Ata kanë të drejtë të udhëtojnë jashtë qytetit në rajon dhe të kthehen.
Një tjetër risi e reformës së taksive hyri në fuqi më 1 janar 2012. Tani, në një vend të dukshëm në dhomën e pasagjerëve, duhet të ketë informacion në lidhje me transportuesin - ose një person privat ose një person juridik. Përveç kësaj, detyrat e shoferit tani përfshijnë lëshimin e dokumenteve që vërtetojnë pagesën - çeqe ose fatura. Nëse një udhëtar kërkon një kontroll dhe shoferi e refuzon atë, pasagjeri ka të drejtë të ankohet tek një autoritet më i lartë. Pastaj shoferi do të gjobitet 200,000 rubla.
Më 1 janar 2015, një fazë tjetër e reformës do të hyjë në fuqi. Supozon një gjobë prej 3,000 deri 50,000 rubla. për mungesën e një skeme grafike me ngjyra në makinë, e cila përcakton se është një taksi. Ata që nuk duan të ngjisin diçka në makinë do të duhet të instalojnë një fanar të veçantë në çati.
Përkundër faktit se masa të tilla shkaktojnë shumë pakënaqësi midis transportuesve, numri i makinave të ligjshme është pothuajse dyfishuar që nga 1 janari 2012.
