Në parqet argëtuese në të gjithë botën, rrota e Ferris është veçanërisht e popullarizuar për publikun. E quajtur gjerësisht Rrota Ferris, kjo atraksion lejon që mysafirët e parkut zbavitës të shohin tokën nga një lartësi e madhe. Kur stenda, e bashkangjitur në një hoop gjigand metalik, të arrijë kulmin, shikuesi do të ketë një pamje mbresëlënëse të parkut, ndërtesave të qytetit dhe fshatrave përreth.
Rrota e Ferris është bërë "djallëzore" për një arsye. Punëtorët që punuan në ngritjen e strukturës së parë nuk patën kohë për të përfunduar ndërtimin në kohë. Për shkak të kësaj, menaxhmenti nxitoi punëtorët e palodhur, nxituan dhe i detyruan ata të punojnë jashtë orarit. Ndërtuesit e zemëruar filluan ta quanin timonin "djall" mes tyre. Emri mbërtheu dhe që atëherë është përdorur në mënyrë aktive nga njerëzit.
Argëtimi turk dhe mrekullia franceze
Rrota Ferris ka historinë e vet. Paraardhësi i largët i rrotës moderne u shfaq në Turqi në shekullin e shtatëmbëdhjetë. Projektimi i tij u vu në lëvizje nga përpjekjet njerëzore. Rrota e parë, e cila ka formën në të cilën erdhi tek ne, u ndërtua në Çikago. Shpikësi i tij ishte inxhinieri Ferris Jr. Krijuesi i rrotës ishte i sigurt se krijimi i tij do të bëhej një konkurrent i denjë për Kullën Eiffel në Paris.
Lëvizja e timonit u krye falë dy motorëve me avull. Pajisja kishte 36 kabina të mëdha, secila prej tyre kishte madhësinë e një minibusi. Një stendë e tillë mund të vendoste 20 pasagjerë dhe 40 të tjerë mund të futeshin në të gjatë qëndrimit në këmbë.
Lartësia e rrotës Ferris ishte më e lartë se lartësia e rrokaqiellit më të gjatë të atyre kohërave, por 4 herë më pak se lartësia e Kullës Eiffel në Francë. Duke vizituar të gjitha llojet e ekspozitave, rrota u hoq dhe u hoq nga sytë e publikut. Britanikët ende vazhdojnë ta quajnë timonin Ferris rrota erris, që do të thotë "rrota Ferris".
Wiener Riesenrad
Pas vdekjes së "babait", rrotat e Ferris, sipas projektit të tij, vazhduan të ndërtonin atraksione të ngjashme. Një nga rrotat më të njohura u instalua në Vjenë. Tërheqja quhet Wiener Riesenrad dhe pozicionohet si një nga pikat kryesore të kryeqytetit austriak. Rrota e parë britanike Ferris u instalua në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë në Londër, e projektuar nga Adom Gadellin dhe Garrett Watson. Më vonë, këta inxhinierë të rinj ngritën pothuajse 200 struktura më shumë nëpër botë.
Në ditët e sotme, një numër i pabesueshëm i rrotave Ferris i kënaqin vizitorët në parqet dëfruese nëpër botë. Një nga më të njohurit - Syri i Londrës 135 metra - ka qenë prej kohësh një nga më të mëdhenjtë në botë. High Roller Wheel, e vendosur në Las Vegas, është më e larta në të gjithë botën deri më tani. Lartësia e saj është 167 metra. Atraksioni u hap kohet e fundit, në Mars 2014. "Rrota" më e lartë në Rusi është instaluar në fshatin Lazarevskoye afër qytetit të Soçit.
