Inspektimi periodik, rregullimi i përqendrimit dhe tensioni i shinave është gjëja kryesore në mirëmbajtjen e karrocës së Buranit. Për funksionimin e koordinuar mirë të të gjithë mekanizmave të shasisë, është gjithashtu e nevojshme të lubrifikoni dhe shtrëngoni në kohë lidhjet e filetuara. E gjithë kjo do të ndihmojë në shmangien e prishjeve të papritura të makinës së dëborës dhe veshin e tepërt të pjesëve të saj.
Është e nevojshme
Spanjollë
Udhëzimet
Hapi 1
Gjatë operimit, pjesët e karrocës, posaçërisht dhëmbët e dhëmbëve lëvizës dhe të dhëmbëzave të drejtuara, konsumohen shpejt dhe rripi i binarit shtrihet. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të rregulloni vazhdimisht tensionin dhe përqendrimin e gjurmëve. Nëse rripi është i tensionuar lirshëm, gjurmët mund të fluturojnë nga dhëmbët në lëvizje, gjë që do të shkaktojë konsumim të tepërt të buzëve dhe dhëmbëve të tyre.
Hapi 2
Për të kontrolluar dhe rregulluar tensionin e pistës, ngrini dhe siguroni sajën me motor. Në këtë rast, pistat duhet të kthehen lirshëm. Gjeni se ku janë bashkangjitur rrotullat ekuilibruese përpara sajë me motor. Në kllapa e mesme, lokalizoni sipërfaqen e poshtme të sheshit të kornizës. Distanca midis tij dhe sipërfaqes së brendshme të pistës së sipërme të pistës duhet të jetë ndërmjet 55 dhe 65 mm.
Hapi 3
Nëse gjurmët nuk janë të tensionuara mjaftueshëm, duhet të lironi arrat e boshteve të boshteve të ekuilibrit të dhëmbëve boshe. Kthejeni bulonat rregulluese në drejtim të akrepave të orës me një çelës. Kështu, arrini tension normal. Nëse keni nevojë ta lironi, ktheni bulonat në drejtim të kundërt. Shtrëngoni arrat e boshtit vetë-mbyllës pas rregullimit.
Hapi 4
Sigurohuni që skajet e gjata të burimeve të ekuilibrit, kur rregullohen, të futen në vrimat e mesme të krehrave, të cilat janë ngjitur në kornizën Buran. Këto krehër ju lejojnë të ndryshoni tensionin e gjurmëve në varësi të gjendjes së mbulesës së borës. Nëse bora është ngjeshur fort, skajet e burimeve përkthehen në vendet e përparme, duke rritur tensionin. Në borë të thellë të lirshme, skajet e burimeve përkthehen në vendet e pasme, duke zvogëluar kështu tensionin e gjurmëve.
Hapi 5
Pas rregullimit të tensionit, përqendroni gjurmët. Për ta bërë këtë, drejtoni motorin me një shpejtësi të tillë që shinat ngadalë të fillojnë të kthehen mbrapsht. Kontrolloni nëse dhëmbët me dhëmbë lidhen me gjurmët. Hendeku midis dhëmbit angazhues dhe dritares përkatëse të pistës nuk duhet të jetë më i vogël se 0.5 mm. Në të dy anët, hapësirat midis faqeve të ekuilibrit dhe skajeve të pistës duhet të jenë të njëjta.
Hapi 6
Ndërsa ktheni bulonin rregullues, lirojeni arrë boshtin nga ana ku pista është më afër faqes së ekuilibrit. Sigurohuni që boshllëku të jetë i njëjtë në të dy anët e pistës dhe shtrëngoni përsëri arrë. Pas tensionimit dhe përafrimit të gjurmëve, shtrëngoni arrat aq sa do të shkojnë dhe shtrëngoni bulonat në drejtim të akrepave të orës gjysmë kthesë.
