Çështja e riciklimit të produkteve të mbeturinave të gomës në shoqërinë moderne është mjaft akute. Magazinimi, shfrytëzimi, varrosja e produkteve që përmbajnë gome jo të përshtatshme për operim janë të pasigurta për mjedisin, pasi që gjatë magazinimit afatgjatë është i aftë të lëshojë substanca që mund të shkaktojnë prishjen e ekuilibrit ekologjik në mjedis.
Udhëzimet
Hapi 1
Goma është një material polimer që, pasi ka humbur vetitë e tij operacionale, pëson ndryshime strukturore krejt të parëndësishme, gjë që shkakton një nevojë urgjente për riciklimin e tyre. Metoda më premtuese, miqësore me mjedisin, ekonomikisht e dobishme është metoda mekanike e thërrmimit të produkteve të gomës, sepse metodat kimike, të tilla si djegia dhe piroliza, shkatërrojnë bazën e polimerit të materialit.
Hapi 2
Makineritë që përdoren për riciklimin e gomave të makinave të papërdorshme janë të një dizajni mjaft të thjeshtë. Parimi i funksionimit të kësaj pajisje bazohet vetëm në proceset mekanike. Kjo pajisje nuk përfshin sisteme komplekse të automatizuara dhe njësi të tjera kontrolli. Për shkak të thjeshtësisë së strukturës, pajisjet e riciklimit të gomave kanë një jetë mjaft të gjatë shërbimi. Meqenëse përpunimi i gomës së automobilave kryhet pa ngrohje dhe ndonjë ndikim tjetër kimik, ky proces është miqësor me mjedisin.
Hapi 3
Riciklimi i gomës kryhet duke bluar gomën në gome thërrime. Mbeturinat e krijuara gjatë riciklimit të gomave të makinave janë të papërfillshme. Dhe ato përdoren gjithashtu si materiale të riciklueshme. Kordonët metalikë shiten si skrap, dhe shtresa e tekstilit mund të përdoret në industri të ndryshme si një material teknik. Për të marrë gome me thërrime, gomat kalojnë nëpër disa faza të përpunimit. Fillimisht, duke përdorur pajisje speciale, unazat e sediljes priten nga goma. Pastaj goma pritet në shirita me gjerësi 5 cm. Më tej, këto shirita priten në një gjatësi prej 3 cm. Boshllëqet që rezultojnë bluhen në rrotulla në thërrime gome. Më tej, për ndarjen e plotë të kordonit metalik, masa që rezulton vendoset në një ndarës magnetik. Pas ndarjes së plotë nga papastërtitë metalike me një fshesë, ajo transferohet në paketim dhe transferohet për përpunim të mëtejshëm. Rendet kalojnë përsëri në fazën e bluarjes. Masa e gomës që rezulton filtrohet përmes sitave dhe transferohet në paketim dhe paketim dhe ruhet në një depo.
Hapi 4
Pas një procedure të tillë mjaft të thjeshtë për përpunimin e gomave të makinave, merren një ashkël mjaft të pastër me një përmbajtje gome deri në 99.8%, në të cilën përmbajtja e papastërtive metalike është rreth 0.1%, dhe papastërtitë tekstile nuk kalojnë 0.2%. Performanca e një linje riciklimi të gomave varet drejtpërdrejt nga pajisjet e përdorura dhe materialet e riciklueshme që riciklohen. Si rezultat përfundimtar, mund të merrni nga 200 në 1000 kg thërrime gome në 1 orë.