Shumë shoferë shpesh përballen me problemin e ngrohjes së fortë të pompës së karburantit me një shpejtësi prej 95-100 km / orë. Si rezultat, makina mund të ndalet krejtësisht ose të shfaqë disa keqfunksionime. Ka disa zgjidhje për problemin, gjithçka varet nga dizajni i makinës dhe situata specifike. Por ka rekomandime të përgjithshme që çdo automobilist mund të përdorë. Gjëja kryesore është të dimë se ku ndodhet pompa e karburantit dhe cilat operacione mund të kryhen me të.
Një nga zgjidhjet më të thjeshta është zëvendësimi i pompës së karburantit, por në praktikë kjo shpesh nuk është një eliminim i plotë i problemit. Mbi të gjitha, për shembull, zëvendësimi i një pompë të karburantit VAZ kushton shumë para, por mund të nxehet ashtu si ai i mëparshmi. Në këtë rast, riparimi i pompës së karburantit do të ndihmojë. Sidoqoftë, mund ta rregulloni vetë nëse gjeni shkakun e problemit. Një nga arsyet është një mosfunksionim në sistemin e ftohjes së makinës. Kontrolloni të gjitha pjesët, pastroni pjesët nëse është e nevojshme. Nëse ka një prishje në vetë sistemin, ai duhet të zëvendësohet. Atëherë, mbase, pompa e gazit do të ndalet së ngrohuri. Arsyeja për ngrohjen e pompës së karburantit mund të jetë dëmtimi i saj i jashtëm, domethënë, konsumimi i ingranazheve ose rrotullave në ventilator hidraulik vëllimor, thyerja ose konsumimi i shtytësit në ato centrifugale. Si rezultat, temperatura e pompës së karburantit rritet, dinamika e përshpejtimit të makinës zvogëlohet dhe fuqia e motorit zvogëlohet. Alsoshtë gjithashtu shumë e dëmshme të ngasësh makinën, siç thonë makinat, me një "dritë të kuqe", domethënë me një sasi të vogël të karburantit në rezervuar. Sidomos në temperatura të larta jashtë. Në këtë drejtim, pompa e karburantit mbinxehet, mbajtësi i furçës shkrihet, si rezultat i së cilës furçat "varen" pa prekur kolektorin. Karburant me cilësi të dobët, i cili përmban shumë squfur, ka pothuajse të njëjtin efekt. Për shkak të kësaj, kolektori mbulohet gradualisht me një shtresë të errët, kontakti me furçat përkeqësohet, si rezultat i së cilës ndodh shkëndija e furçave dhe pompa e gazit mbinxehet. Vlen gjithashtu të kontrolloni gjendjen e filtrit kryesor. Bllokimi i tij nuk çon në shfaqjen e zhurmës në pompën e karburantit, por gjithashtu bën që ajo të mbinxehet dhe madje të dështojë. Më në fund, pompa e benzinës së makinës mund të nxehet për shkak të gabimeve të kontaktit afatshkurtër dhe shpesh të përsëritura në qarqet e furnizimit me energji elektrike, të cilat mund të mos shfaqen nga jashtë, por për shkak të tyre, pompa e gazit fillon të funksionojë në mënyrën e fillimit.
