Dhiata e Vjetër thotë se qyteti i parë në tokë u ndërtua nga Kaini, bir i Adamit. Një nga qytetet më të vjetra të njohur në mënyrë autentike në botë është Jeriko, ai u quajt gjithashtu "qyteti i palmave", daton në mijëvjeçarin e nëntë para Krishtit. Gjatë shekujve, qytetet kanë ndryshuar, zgjeruar dhe rritur, dhe popullsia e tyre u rrit me çdo shekull.
Udhëzimet
Hapi 1
Mjafton të shohim fotografitë e qyteteve që janë bërë në fillim të shekullit të kaluar për të parë ndryshimin midis së kaluarës dhe së tashmes. Dallimi midis qyteteve të shekujve të fundit është se ato filluan të rriteshin më shpejt se më parë. Popullsia e meqyteteve po rritet kryesisht për shkak të migrimit nga qytete të tjerë më të vegjël dhe vendet më pak të zhvilluara.
Hapi 2
Në fillim, më e larta në qytet ishte çdo ndërtesë fetare-kult. Në Evropën Katolike-Protestante dhe Rusinë Ortodokse, kjo mund të jetë një katedrale, dhe në qytete të vogla - një kishë. Katedralja ishte gjithashtu qendra e qytetit; rrugët, korsitë dhe rrugët filluan prej saj. Në shumë qytete moderne, kjo është akoma e rëndësishme edhe sot.
Hapi 3
Qytetet e para u shfaqën në vendin e vendbanimeve më të mëdha, të cilat do të kujtonin një banor modern të një qyteti të madh një fshat të vogël. Me kalimin e kohës, kasollet dhe shtëpitë prej druri, që i nënshtrohen zjarrit dhe prishjes, filluan të ndërtoheshin nga materiale më të qëndrueshme - guri dhe tulla. Deri disa shekuj më parë, ndërtesat e banimit në çdo qytet evropian përbëheshin nga maksimumi në katër kate. Sidoqoftë, në atë kohë ata ishin struktura mjaft të paqëndrueshme, ata shpesh ulen dhe u shembën, duke varrosur njerëzit së bashku me pronat e tyre. Më vonë, u shfaqën ndërtesa shumëkatëshe për zyra dhe ndërtesa banimi shumëkatëshe të njohura për njerëzit modernë.
Hapi 4
Por mbase ndryshimi më i rëndësishëm midis qyteteve moderne dhe qyteteve antike është stili i ndërtesave, pastërtia e rrugëve, modelet e makinave dhe veshja e njerëzve. Çdo herë ka stilin e saj arkitektonik, mjetet e transportit dhe veshjet e banorëve të qytetit. Deri vonë, kuajt dhe karrocat konsideroheshin mjeti më i zakonshëm i transportit; ato u zëvendësuan me biçikleta dhe më vonë me makina. Në fillim të shekullit të kaluar, një makinë ishte një luks i vërtetë, të cilin jo të gjithë mund ta përballonin, sot është në pothuajse çdo familje, përveç kësaj, transporti publik po funksionon vazhdimisht në rrugët e qytetit.
